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数控车床主轴设计说明书共11000多字

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目录

绪 论- 2 -

一、设计题目及参数- 3 -

1.1 题目- 3 -

1.2参数- 3 -

二、主轴的要求及结构- 3 -

2.1主轴的要求- 3 -

2.1.1旋转精度- 3 -

2.1.2 静刚度- 3 -

2.1.3抗振性- 3 -

2.1.4温升和热变形- 4 -

2.1.5耐磨性- 4 -

2.1.6材料和热处理- 4 -

2.2主轴的结构- 4 -

三 、主传动系统变速方式- 5 -

四、机床夹具的确定- 6 -

五、主轴主要参数的计算及校核- 7 -

5.1主轴主要参数的计算- 7 -

5.1.1主轴前端直径D1- 7 -

5.1.2主轴内径 d- 8 -

5.1.3主轴前端悬伸量a确定- 8 -

5.1.4 主轴跨距的确定- 9 -

5.2 轴的刚度计算- 10 -

六、主轴轴承的选择- 11 -

6.1 轴承的选型- 11 -

6.1.2 圆柱滚子轴承- 12 -

6.1.3圆锥滚子轴承- 12 -

6.1.4深沟球轴承- 13 -

6.2轴承间隙调整和预紧- 13 -

七、主轴箱箱体的设计- 13 -

7.1主轴箱的概述- 13 -

7.2主传动设计- 13 -

7.2.1驱动源的选择- 13 -

7.2.2传动轴的估算- 14 -

7.2.3齿轮模数的估算- 15 -

7.2.4V型带的选择;- 15 -

2-5-1确定中心距a和带的基准长- 15 -

7.3主轴箱展开图的设计- 16 -

7. 3.1 各零件结构和尺寸设计- 16 -

八、主轴组件的润滑和密封- 21 -

8.1主轴滚动轴承的润滑- 21 -

8.1.1脂润滑- 21 -

8.1.2油润滑- 22 -

8.2主轴组件的密封- 22 -

设计心得- 23 -



 绪 论

随着市场上产品更新换代的加快和对零件精度提出更高的要求,传统机床已不能满足要求。数控机床由于众多的优点已成为现代机床发展的主流方向。它的发展代表了一个国家设计、制造的水平,在国内外都受到高度重视。


现代数控机床是信息集成和系统自动化的基础设备,它集高效率、高精度、高柔性于一身,具有加工精度高、生产效率高、自动化程度高、对加工对象的适应强等优点。实现加工机床及生产过程的数控化,已经成为当今制造业的发展方向。可以说,机械制造竞争的实质就是数控技术的竞争。


本课题的目的和意义在于通过设计中运用所学的基础课、技术基础课和专业课的理论知识,生产实习和实验等实践知识,达到巩固、加深和扩大所学知识的目的。通过设计分析比较机床的某些典型机构,进行选择和改进,学习构造设计,进行设计、计算和编写技术文件,达到学习设计步骤和方法的目的。通过设计学习查阅有关设计手册、设计标准和资料,达到积累设计知识和提高设计能力的目的。通过设计获得设计工作的基本技能的训练,提高分析和解决工程技术问题的能力,并为进行一般机械的设计创造一定的条件。


一、设计题目及参数

1.1 题目

本设计的题目是数控车床的主轴组件的设计。它主要由主轴箱,主轴,电动机,主轴脉冲发生器等组成。我主要设计的是主轴部分。

主轴是加工中心的关键部位,其结构优劣对加工中心的性能有很大的影响,因此,在设计的过程中要多加注意。主轴前后的受力不同,故要选用不同的轴承。

1.2参数

床身回转空间400mm

尾架顶尖与主轴端面距离1000mm

主轴卡盘外径Φ200mm

最大加工直径Φ600mm

棒料作业能力50~63mm

主轴前轴承内和110~130mm

最大扭矩480N·m

二、主轴的要求及结构

2.1主轴的要求

2.1.1旋转精度

主轴的旋转精度是指装配后,在无载荷,低转速的条件下,主轴前端工件或刀具部位的径向跳动和轴向跳动。

主轴组件的旋转精度主要取决于各主要件,如主轴、轴承、箱体孔的的制造,装配和调整精度。还决定于主轴转速,支撑的设计和性能,润滑剂及主轴组件的平衡。

通用(包括数控)机床的旋转精度已有标准规定可循。

2.1.2 静刚度 

主轴组件的静刚度(简称刚度)反映组件抵抗静态外载荷变形的能力。影响主轴组件弯曲刚度的因素很多,如主轴的尺寸和形状,滚动轴承的型号,数量,配置形式和预紧,前后支撑的距离和主轴前端的悬伸量,传动件的布置方式,主轴组件的制造和装配质量等。

各类机床主轴组件的刚度目前尚无统一的标准。

2.1.3抗振性

主轴组件工作时产生震动会降低工件的表面质量和刀具耐用度,缩短主轴轴承寿命,还会产生噪声影响环境。

振动表现为强迫振动和自激振动两种形式。

影响抗振性的因素主要有主轴组件的静刚度,质量分布和阻尼(特别是主轴前支撑的阻尼),主轴的固有频率应远大于自激振动的频率,以使它不易发生共振。

目前,尚未制定出抗振性的指标,只有一些实验数据可供设计时参考。

2.1.4温升和热变形

主轴组件工作时因各相对运动处的摩擦和搅油等而发热,产生温升,从而使主轴组件的形状和位置发生变化(热变形)。

主轴组件受热伸长,使轴承间隙发生变化。温度使润滑油粘度降低,降低了轴承的承载能力。主轴箱因温升而变形,使主轴偏离正确位置。前后轴承的温度不同,还会导致主轴轴线倾斜。

由于受热膨胀是材料固有的性质,因此高精度机床要进一步提高加工精度,往往受热变形的限制。研究如何减少主轴组件的发热,如何控制温度,是高精度机床主轴组件的研究的主要课题之一。

2.1.5耐磨性

主轴组件的耐磨性是指长期保持原始精度的能力,即精度保持性。对精度有影响的首先是轴承,其次是安置刀,夹具和工件的部位,如锥孔,定心轴径等。

为了提高耐磨性,一般机床主轴上的上述部分应淬硬至HRC60左右,深约1mm.

2.1.6材料和热处理

主轴承载后允许的弹性变形很小,引起的应力通常远远小于钢的强度极限。因此,强度一般不做为选材的依据。

主轴的形状,尺寸确定之后,刚度主要取决于材料的弹性模量。各种材料的弹性模量几乎相同,因此刚度也不是选材的依据。

主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。普通机床的材料通常是45号或60号优质中碳钢,数控机床需调质处理和淬火。

 2.2主轴的结构

为了提高刚度,主轴的直径应该大些。前轴承到主轴前端的距离(称悬伸量)应尽可能小一些。为了便于装配,主轴通常作成阶梯形的,主轴的结构和形状与主轴上所安装的传动件,轴承等零件的类型,数量,位置和安装方法有直接的关系。

主轴中的孔主要 用于通过棒料,拉杆或其它工具。为了能够通过更大的棒料,车床的中空希望大些,但受刚度条件的影响和限制,孔径一般不宜超过外径的70%。主轴的结构如(附图1)。

图片1.png

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